El ejercicio Sirio-Dragón-Tormenta 26 moviliza a más de 2.500 militares y completa 278 salidas aéreas
El mayor adiestramiento anual del Ejército del Aire y del Espacio se desarrolló del 19 al 30 de octubre e incluyó pruebas de despliegue y abastecimiento desde el aeropuerto de Teruel.

El ejercicio Sirio-Dragón-Tormenta 26 reunió a más de 2.500 militares y completó 278 salidas de operaciones aéreas, según el balance publicado por el Ejército del Aire y del Espacio. Las maniobras se desarrollaron entre el 19 y el 30 de octubre desde distintas bases y aeródromos militares y constituyeron el mayor ejercicio de adiestramiento del año para este ejército.
El Mando Aéreo de Combate (MACOM) asumió el planeamiento y la ejecución. El objetivo era adiestrar y evaluar unidades de combate, apoyo al combate y mando y control, además de comprobar su preparación para planificar y ejecutar operaciones aéreas. El Ministerio de Defensa había descrito el ejercicio como el de mayor dimensión del año por la cantidad y variedad de capacidades, medios y unidades participantes.
En las 278 salidas participaron cazas Eurofighter de las Alas 11, 14 y 46 y F-18 de las Alas 12 y 15. También intervinieron aviones de transporte y reabastecimiento: A400M del Ala 31, C-295 del Ala 35 y Airbus A330 MRTT del Ala 45. El despliegue incluyó drones Predator del Ala 23, aviones CN-235 VIGMA y helicópteros Sikorsky S-76 del Ala 49.
La OTAN aportó un avión E-3 AWACS para apoyar el control táctico. El mando y control del ejercicio se verificó desde el componente aéreo de la Fuerza Conjunta española (ESP JFAC), con actividad desde las bases aéreas de Torrejón y Pollensa. En el dispositivo participaron además centros de operaciones, unidades de vigilancia y control aéreo, apoyo logístico, seguridad y asistencia médica, entre otros organismos.
Una de las actividades practicadas fue el concepto de empleo ágil en combate (ACE) de la OTAN. En el aeropuerto de Teruel se estableció una base de despliegue avanzada. Allí se realizaron tareas de armado, repostaje y operación de cazas F-18 del Ala 15, mientras un avión C-295 actuó como punto avanzado de abastecimiento de combustible.
El ejercicio contó asimismo con personal paracaidista de la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra. La información aeronáutica publicada por ENAIRE había reservado áreas del espacio aéreo peninsular para el desarrollo de las maniobras entre el 19 y el 29 de octubre; el balance del Ejército del Aire sitúa el desarrollo completo del ejercicio entre el 19 y el 30 de octubre.
Las cifras y los detalles operativos recogidos en esta información proceden de las publicaciones del Ministerio de Defensa, del Ejército del Aire y del Espacio y de ENAIRE. Se trata de un ejercicio de adiestramiento: las salidas contabilizadas no corresponden a misiones operativas reales.
Fuentes
- https://ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es/EA/ejercitodelaire/es/Actualidad/Noticias/Noticia/4fbce0ac-d75b-11f1-9763-005056a2cb59/
- https://www.defensa.gob.es/comun/slider/2026/10/261026-ejercicio-sirio.html
- https://aip.enaire.es/recursos/descargas/SUP/LE_SUP_2026_196_es.html