El tranvía llegará a El Carmen con cuatro nuevas paradas y una inversión de 101,6 millones
El Ayuntamiento de Murcia ha remitido el proyecto a la Comunidad y al Ministerio. El trazado de 1,9 kilómetros incluirá paradas en San Esteban, Las Flores, Floridablanca y Plaza Elíptica, y se ejecutará en un máximo de dos años.
Redacción MALDITOESPEJO

Lo que sabemos
- El Ayuntamiento de Murcia ha remitido a la Comunidad Autónoma y al Ministerio el proyecto de ampliación del tranvía hasta el barrio de El Carmen. La actuación contempla un trazado de unos 1,9 kilómetros, cuatro nuevas paradas y una inversión de 101,6 millones de euros, financiada a partes iguales por las tres administraciones.
- El recorrido partirá de Plaza Circular y discurrirá por la avenida de la Constitución, Gran Vía Escultor Salzillo, Puente Viejo, Canalejas, Alameda de Colón y Marqués de Corvera, hasta las inmediaciones de la estación de ferrocarril. Las nuevas paradas serán San Esteban, Las Flores, Floridablanca y Plaza Elíptica.
- El tranvía circulará sin catenaria aérea, mediante un sistema de baterías a bordo y alimentación eléctrica por el suelo. El proyecto incluye la rehabilitación integral del Puente de los Peligros (Puente Viejo) y permitirá reorganizar la red en tres líneas: El Carmen-Universidades, El Carmen-Nueva Condomina y Universidades-Nueva Condomina. En hora punta se prevé una frecuencia de cinco minutos entre la estación y Plaza Circular.
- Una vez formalizados los convenios de financiación y adjudicadas las obras, los trabajos tendrán una duración máxima de dos años.
El Ayuntamiento de Murcia ha remitido a la Comunidad Autónoma y al Ministerio el proyecto de ampliación del tranvía hasta el barrio de El Carmen. La actuación contempla un trazado de unos 1,9 kilómetros, cuatro nuevas paradas y una inversión de 101,6 millones de euros, financiada a partes iguales por las tres administraciones.
El recorrido partirá de Plaza Circular y discurrirá por la avenida de la Constitución, Gran Vía Escultor Salzillo, Puente Viejo, Canalejas, Alameda de Colón y Marqués de Corvera, hasta las inmediaciones de la estación de ferrocarril. Las nuevas paradas serán San Esteban, Las Flores, Floridablanca y Plaza Elíptica.
El tranvía circulará sin catenaria aérea, mediante un sistema de baterías a bordo y alimentación eléctrica por el suelo. El proyecto incluye la rehabilitación integral del Puente de los Peligros (Puente Viejo) y permitirá reorganizar la red en tres líneas: El Carmen-Universidades, El Carmen-Nueva Condomina y Universidades-Nueva Condomina. En hora punta se prevé una frecuencia de cinco minutos entre la estación y Plaza Circular.
Una vez formalizados los convenios de financiación y adjudicadas las obras, los trabajos tendrán una duración máxima de dos años.
Fuentes
- Ayuntamiento de Murcia
- Onda Regional de Murcia
