El petróleo supera los 100 dólares mientras la crisis de Ormuz eleva el riesgo energético

**Economía · Nerea Villacorta Beltrán · 7 de septiembre de 2026 · 09:51 h (España)**

El precio del petróleo Brent se situó en **104,47 dólares por barril el 7 de septiembre**, según la serie oficial de precios de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA). El repunte se produce mientras la crisis de seguridad en Oriente Medio mantiene bajo presión al transporte marítimo en torno al estrecho de Ormuz.

El dato corrige la referencia de 97,48 dólares que figuraba en la versión anterior de este artículo: esa cifra no corresponde al precio spot del Brent registrado por la EIA para el 7 de septiembre.

El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. La EIA señala que los flujos que atravesaron el estrecho en 2024 y durante el primer trimestre de 2025 representaron **más de una cuarta parte del comercio marítimo mundial de petróleo** y aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo y productos petrolíferos.

La importancia de la vía explica por qué cualquier interrupción sostenida puede tener consecuencias sobre los mercados energéticos, aunque el estrecho no llegue a quedar formalmente cerrado.

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha documentado el deterioro de la seguridad marítima en la zona. El 28 de agosto informó de que al menos **70 ataques contra el transporte marítimo internacional** habían sido verificados desde el comienzo del conflicto de Oriente Medio, con 19 marinos fallecidos.

La OMI también señaló que hasta 400 buques, con unos 6.000 marinos a bordo, no habían podido abandonar el golfo Pérsico de forma segura desde el inicio del conflicto. La organización ha publicado además datos mensuales sobre los tránsitos por Ormuz para seguir la evolución del tráfico.

La tensión aumentó el 5 de septiembre. El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) informó de que sus fuerzas atacaron tres petroleros iraníes después de que la Guardia Revolucionaria Islámica lanzara misiles balísticos contra dos buques de guerra estadounidenses.

Según el comunicado estadounidense, los petroleros M/T Downy, M/T Stark 1 y M/T Kylo fueron atacados y quedaron inutilizados. CENTCOM afirmó que las tripulaciones habían recibido instrucciones de abandonar los buques antes de los ataques.

Se trata de una declaración oficial estadounidense y no constituye, por sí sola, una descripción independiente de la posición iraní sobre los hechos.

El encarecimiento del petróleo puede trasladarse a los costes de transporte y producción y aumentar las presiones inflacionistas. El efecto final dependerá de la duración de la perturbación, del volumen de crudo que continúe atravesando la región y de la capacidad de los productores y operadores para utilizar rutas o suministros alternativos.

La propia OMI ha advertido de que la interrupción de cadenas de suministro de combustibles, fertilizantes y otras materias primas tiene consecuencias para comunidades y economías de todo el mundo.

Las fuentes oficiales consultadas no permiten afirmar que el estrecho de Ormuz esté cerrado ni atribuir a una única causa toda la evolución diaria del precio del petróleo.

Tampoco se incorpora en esta versión la estimación de tráfico de Kpler citada anteriormente por Reuters, ni las previsiones de bancos de inversión sobre posibles precios de 120 dólares. Son datos y escenarios procedentes de fuentes secundarias que no son necesarios para explicar los hechos que sí pueden documentarse con fuentes primarias.

La cuestión central es si la reducción de la seguridad marítima se traduce en una disminución sostenida de los flujos energéticos. Mientras esa respuesta no esté clara, Ormuz seguirá siendo uno de los principales focos de riesgo para el mercado mundial del petróleo.